АСУ 2.3

АСУ 2.3 позволяет:

▪ Выполнять диагностику;
▪ Контролировать ток потребления каждого канала;
▪ Отслеживать уровень напряжения бортовой сети;
▪ Определять аварийные ситуации, например короткие замыкания или обрывы нагрузок;
▪ Программирование пользователем необходимых функций, выполняемых модулем, с помощью бесплатно распространяемой среды разработки АСУ конфигуратор.

Все модули АСУ поддерживают работу с шиной CAN. Особенности реализации CAN в модулях АСУ:

▪ Поддержка спецификаций CAN 2.0A и CAN 2.0B
▪ Поддержка протоколов более высокого уровня: CANopen, J1939 (возможна разработка специфических протоколов по требованию заказчика)
▪ Использование шины CAN для управления выходами
▪ Использование шины CAN для передачи информации о состоянии выходов / входов / напряжения питания и т.д.

Применение:

▪ В бортовых сетях постоянного тока 12 В и 24 В;
▪ В дорожно-транспортных средствах (легковые и грузовые автомобили, автобусы, дорожные машины, специальные транспортные средства);
▪ В сельскохозяйственной и строительной технике (трактора, комбайны, самосвалы, ратраки и т. д.);
▪ На морском и речном транспорте (суда, моторные лодки);
▪ Везде, где необходим контроль мощных нагрузок — двигателей, соленоидов и осветительных приборов, с управлением от активного низкого или высокого уровня, в качестве минимального и максимального реле с контролем по напряжению и частоте.

Различие версий АСУ 2.3 и АСУ 2.2 в том, что в 2.3 установлен более мощный процессор и больше выходов ШИМ (12 в версии 2.3 против 6 в версии 2.2)