Интеллектуальный датчик аккумуляторов

Датчик изготавливается в 2 вариантах: с интерфейсом для CAN шины и с интерфейсом для LIN шины. Через интерфейс датчика могут рассылаться как периодично, так и по запросу нижеописанные данные. Также, через интерфейс возможно производить программирование параметров АКБ и некоторых функций датчика.

Расчётные параметры батареи:

▪ SOC, разрешения ± 0.1%, точность ± 15%;
▪ SOH, разрешения ± 0.1%, точность ± 15%;
▪ SOF, разрешения ± 0.1%, точность ± 15%;
▪ Текущее измеренное внутреннее сопротивление на основе измерения импеданса (обнаружение пульсаций), разрешения  измерения ± 0.1мΩ, точность измерения ± 5%;
▪ Среднее значение внутреннего сопротивления батареи при нормализованной температуре, разрешения измерения ±0.1 мΩ,  точность измерения ± 5%;
▪ Минимальное внутреннее сопротивление батареи, разрешения измерения ±0.1 мΩ, точность измерения ± 5%;
▪ Верхний допуск уровня заряда, разрешения ± 1%, точность ± 15%;
▪ Нижний допуск уровня заряда, разрешения ± 1%, точность ± 15%;
▪ Верхний допуск потери ёмкости батареи, разрешения ± 0.5%, точность ± 15%;
▪ Нижний допуск потери ёмкости батареи, разрешения ± 0.5%, точность ± 15%;
▪ Расчетное напряжение АКБ при следующем запуске двигателя, разрешения измерения ± 0.1В, точность измерения ± 3%;
▪ Расчетное напряжение АКБ при заданной температуре и текущих условиях АКБ, разрешения измерения ± 0.1В, точность  измерения ± 3%;
▪ Минимальное напряжение АКБ во время последнего запуска двигателя, разрешения измерения ± 0.1В, точность измерения ± 3%;
▪ Минимальный ток АКБ во время последнего запуска двигателя, разрешения измерения ± 0.02 А, точность измерения ± 3%.