АСУ CAN Реле — это компактная система управления для автомобильных применений. Свободная конфигурация и программируемость обеспечивают широкий спектр применения в автомобильном секторе.
Вся линейка АСУ Реле выпускается с номинальным рабочим напряжением 12 В или 24 В.
S21 – два выхода Highside;S22 – общий контакт соединён с клеммой 30; S23 – общий контакт выведен на отдельную клемму и отсутствует вход С.
АСУ CAN Реле — это компактная система управления для автомобильных применений. Свободная конфигурация и программируемость обеспечивают широкий спектр применения в автомобильном секторе. Управление и считывание данных осуществляются через шину CAN (ISO 11898-2). Встроенный микроконтроллер STM32 позволяет программировать реле по требованиям пользователя. Планируется возможность программирования этого реле посредством бесплатной графической среды разработки АСУ Конфигуратор.
Варианты подключения:
Примеры использования:
Компактный графически программируемый блок управления для мобильных приложений;
Расширения входов и выходов для CAN шины;
подключение двоичных и аналоговых датчиков через CAN шину.
Меры предосторожности:
CAN шина является связующим звеном между блоком управления и автомобилем. Поэтому подключайте CAN шину с особой осторожностью и обязательно проверьте правильность подключения с автомобилем, чтобы избежать нежелательного поведения.
АСУ Реле DC/DC – это понижающие преобразователи напряжения постоянного тока с 24 В и с 12 В, обеспечивающие заданное напряжение. С помощью таких преобразователей можно изменять уровень напряжения или формировать независимые системы питания.
24 В / 12 В / 5 А – Входное напряжение / Выходное напряжение / Максимальный ток
АСУ Реле DC/DC – это понижающие преобразователи напряжения постоянного тока с 24 В и с 12 В, обеспечивающие заданное напряжение.
Применение:
▪ Подходит для применения в сетях постоянного тока до 40 В ▪ В дорожно-транспортных средствах (легковые и грузовые автомобили, автобусы, дорожные машины, специальные транспортные средства) ▪ В сельскохозяйственной и строительной технике (трактора, комбайны, самосвалы, ратраки и т. д.) ▪ На морском и речном транспорте (суда, моторные лодки) ▪ Везде, где необходимо управлять переключением нагрузки, например, насосы, клапаны, фонари или вентиляторы.
Рекомендуется установка предохранителя на входящей цепи питания
Технические параметры
Максимальное входное напряжение
40 В
Ток нагрузки
При выходном напряжении 12 В: 0 - 5 А При выходном напряжении 5 В: 0 - 5 А
АСУ Реле 2.2 – программируемое пользователем реле, которое может выполнять следующие функции:
▪ Реле времени ▪ Бистабильное (импульсное) реле ▪ Монитор напряжения и частоты ▪ Управление реле стартера
Содержит одну мощную группу переключающих контактов и две дополнительных группы нормально открытых контактов (см. в даташите “информация для заказа”). АСУ Реле выпускается для бортсети с номинальным рабочим напряжением 12 В или 24 В.
Примеры использования:
АСУ Реле 2.2 как контролер включения нагрузки в зависимости от оборотов генератора:
1. При включении питания устройства все контакты реле устанавливаются в нормальное (исходное) состояние.
2. Устройство постоянно измеряет частоту сигнала, подаваемую на вход 3.
3. Если частота превышает заданное значение (например 4000 об/мин), то разрешается включение и отключение нагрузки одноимённой кнопкой.
4. Задействованные контакты реле устройства перейдут во включённое состояние (подключат нагрузку и включат индикаторную лампу “контроль”) после нажатия и отпускания кнопки и только в случае, если частота сигнала на входе 3 превышает заданную. При повторном нажатии и отпускании кнопки или падении частоты на входе 3 ниже заданной (например 3400 об/мин) задействованные контакты реле вернутся в нормальное (исходное) состояние.
5. Дополнительные входы можно использовать для контроля напряжения на нагрузке или аккумуляторной батарее.
Примечание:
При работе на нестандартную нагрузку (мощные двигатели, зарядка аккумуляторов) могут потребоваться дополнительные элементы защиты, поставляемые опционально. Подробные рекомендации по применению подобных нагрузок вы можете получить в техническом отделе производителя.
Технические параметры
Номинальное напряжение питания
12 В / 24 В
Диапазон напряжения питания
7,5...18 В для 12 В версии и 14,5...36 В для 24 В версии
Максимальный коммутируемый ток*
20 А (контакты 5, 8), 3 А (контакты 7, 9)
Ток потребления (включенное состояние)
150 мА для 12 В версии и 80 мА для 24 В версии
Ток потребления (выключенное состояние)**
2 мА
Время включения / выключения***
5 мс
Задержка включения / выключения****
10 - 500 мс
Диапазон рабочих температур
от -40°С до +55°С
* для контактов 7 и 9 электронных реле указан суммарный ток и при нелинейной нагрузке (лампы накаливания) её характеристики должны выбираться в соответствии с указанными пределам
** зависит от функциональности программы устройства
*** время включения и выключения электромагнитного реле
**** время реакции на внешние события в зависимости от требуемого алгоритма работы и точности измерения состояния, времени, частоты или напряжения
АСУ Реле 2.0 – программируемое пользователем реле, которое может выполнять следующие функции:
▪ Реле времени ▪ Бистабильное (импульсное) реле ▪ Монитор напряжения и частоты ▪ Управление реле стартера
Мощная контактная группа способна коммутировать до 6 А. АСУ Реле выпускается для бортсети с номинальным рабочим напряжением 12 В или 24 В.
Топология:
Меры предосторожности:
При работе на нестандартную нагрузку (мощные двигатели, зарядка аккумуляторов) могут потребоваться дополнительные элементы защиты. Эти элементы поставляются опционально с реле. Подробные рекомендации по применению подобных нагрузок вы можете получить в техническом отделе производителя.
Технические параметры
Номинальное напряжение питания
12 В / 24 В
Диапазон постоянных рабочих напряжений
6,8...15,6 В для 12 В версии и 13,9...31,2 В для 24 В версии
Максимальный коммутируемый ток
6 А / 14 В (НО) для 12 В версии и 6 А / 24 В (НО) для 24 В версии
АСУ Реле 1.0 – программируемое пользователем реле, которое может выполнять следующие функции:
▪ Реле времени ▪ Бистабильное (импульсное) реле ▪ Монитор напряжения и частоты ▪ Управление реле стартера
Мощная контактная группа способна коммутировать до 20 А в стандартном исполнении («С»), до 30 А в исполнении с высокой мощностью («М»). АСУ Реле выпускается для бортсети с номинальным рабочим напряжением 12 В или 24 В.
Топология:
Меры предосторожности:
При работе на нестандартную нагрузку (мощные двигатели, зарядка аккумуляторов) могут потребоваться дополнительные элементы защиты. Эти элементы поставляются опционально с реле. Подробные рекомендации по применению подобных нагрузок вы можете получить в техническом отделе производителя.
Технические параметры
Номинальное напряжение питания
12 В / 24 В
Диапазон постоянных рабочих напряжений
6,8...15,6 В для 12 В - Стандарт "С" 13,9...31,2 В для 24 В - Стандарт "С" 6,9...15,5 В для 12 В - Высокой мощности "М" 14,1...32 В для 24 В - Высокой мощности "М"
Максимальный коммутируемый ток
20 А / 14 В (НЗ, НО) - Стандарт "С" 20 А / 24 В (НЗ, НО) - Стандарт "С" 30 А / 14 В (НЗ, НО) - Высокой мощности "М" 30 А / 24 В (НЗ, НО) - Высокой мощности "М"
Ток потребления ( включенное состояние)
140 мА - Стандарт "С" 73 мА - Стандарт "С" 140 мА - Высокой мощности "М" 73 мА - Высокой мощности "М"
Для повышения удобства работы с сайтом на нем используются файлы cookie. В cookie содержатся данные о ваших прошлых посещениях сайта. Если вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.