Мониторинг транспорта
Хотите всегда знать, где находится ваш транспорт и быть в курсе его технического состояния? Наша система мониторинга транспорта предоставит вам всю необходимую информацию в режиме реального времени! Прогнозируйте возможные ошибки и управляйте своим автопарком эффективно.
Терминал платформы Саёратех
Наш интеллектуальный модуль определит местоположение вашего транспортного средства, соберет информацию о состоянии всех систем и передаст данные на удалённый сервер.
Линейка тарифов
Мы предлагаем несколько вариантов тарифов. Выбирайте тот, который подойдёт именно вам.
Часто задаваемые вопросы
Терминал Саёратех автономно регистрирует данные с шин CAN и LIN (поддержка LIN появится в ближайшем будущем) и напрямую передает эту информацию на платформу.
Устройство предлагает ряд опций конфигурации, включая фильтрацию сообщений, циклическую запись, обнаружение проблем, добавление временных меток, географических координат и многое другое.
В случае отсутствия интернет-соединения, данные сохраняются на внутреннем накопителе и передаются при восстановлении соединения.
Особенности CAN-шин:
- Физические интерфейсы:
○ Два интерфейса CAN-шин. - Приемопередатчик:
○ Соответствует версиям 2.0 протокола CAN (части A, B) и ISO 11898-1, а также стандартам ISO CAN FD и Bosch CAN FD.
○ Имеет идеальное пассивное поведение при отключении питания
○ Обеспечивает надежную защиту, включая ±16кВ HBM ESD, ±15кВ IEC ESD, ±70 В отказ шины и защиту от короткого замыкания.
○ Включает функцию тайм-аута TXD для предотвращения блокировки сети в случае сбоя
○ Поддерживает скорости передачи данных до 5Мбит/с.
- Контроллер:
○ Оснащен фильтрами для 128 стандартных и 64 расширенных идентификаторов CAN на интерфейс.
○ Совместим со всеми протоколами на основе CAN (J1939, CANopen, OBD2, NMEA 2000 и т.д.).
○ Расширенные конфигурации фильтров включают диапазон, маску, приемлемость и отклонение.
○ Позволяет настраивать передаваемые сообщения, одиночные или периодические, для обычных и расширенных идентификаторов.
○ Поддерживает кадры запроса на удаленную передачу (RTR) и имеет тихие режимы для ограниченной (только подтверждение)
○ Или мониторинговой работы(отключение передачи).
Особенности LIN-шин (Скоро появится):
- Физический интерфейс:
○ Один интерфейс LIN-шин. - Приемопередатчик:
○ Защита включает ±8кВ HBM ESD, ±1.5кВ CDM и ±58В отказ шины.
○ Поддерживает приложения от 4В до 24В.
○ Имеет функцию тайм-аута TXD для предотвращения блокировки сети в случае сбоя
○ Скорость передачи данных до 20кбит/с. - Контроллер:
○ Предлагает поддержку как в режимах издателя, так и в режимах подписчика.
○ Включает варианты для автоматической и пользовательской длины кадров, для классических и расширенных форматов контрольных сумм, для настраиваемых передаваемых сообщений, одиночных или периодических.
Профессионалы из разных отраслей найдут это передовое оборудование для CAN и LIN шин чрезвычайно полезным. Автомобильные инженеры могут использовать его для глубокой диагностики автомобилей, мониторинга и настройки производительности. Особенно оно актуально при разработке и устранении неисправностей в системах на базе CAN, таких как J1939 в тяжелом машиностроении и NMEA 2000 в морской электронике.
Менеджеры автопарков могут использовать это оборудование для улучшения мониторинга своего автопарка. Получая данные о работе транспортных средств в реальном времени, они могут оптимизировать графики обслуживания, повысить топливную эффективность и обеспечить соответствие нормативным стандартам.
В области промышленной автоматизации это оборудование облегчает надежное взаимодействие между различными машинами и системами управления. Оно необходимо для обеспечения эффективной работы и безопасности в сложных промышленных условиях.
Учебные заведения и научно-исследовательские организации могут использовать его для обучения и разработки передовых приложений в области встроенных систем и автомобильной техники.
В целом, это оборудование является ценным инструментом для всех, кто участвует в разработке, обслуживании или эксплуатации систем на базе CAN и LIN шин, предлагая сочетание высокой производительности, адаптивности и надежности.
Какую проблему можно решить?
- Вы создали прототип новой концепции транспортного средства и хотите провести дорожные испытания (резкое торможение, удары, устойчивость и т. д.), чтобы увидеть пиковые нагрузки или работу всего транспортного средства.
- Вы протестировали новый электропривод (шина CAN) на прототипе машины, который вызывал странное поведение устройств ввода CAN, таких, как клавиатура или дисплей.
Как была решена проблема?
Терминал был просто подключен к потоку данных CAN-шины и быстро определил, что машина отлично работает во время тестов. Что касается странного поведения актуатора, вы можете записать в журнал данные J1939 во время событий и обнаружить, что прошивка производителя клавиатуры не отфильтровывала должным образом определенные сообщения, вместо этого интерпретируя их как команды — что и вызывало случайное поведение.
К каким преимуществам это привело?
Вы можете быстро проверить потенциальные/реальные проблемы в прототипе — и решить их. Без CAN-логгера потребовалось бы обширное программирование и время.
Нужна разработка электроники?
Свяжитесь с нами и получите высококачественный продукт, который будет отвечать вашим потребностям!